提議者 佑延
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高排氣量的車,空汙或許與燃料稅有關,但和牌照稅有何關係?而且貨車這種營業車,才是真正以車為賺錢工具,收的牌照稅比自用車低,理由何在?我們同意也能理解燃料稅與空汙稅有隨油徵收的道理,但高排氣量的車,牌照稅為什麼有幾近於倍數增加的級距,高排氣量的車有什麼錯?要被收加重的牌照稅,電動車享有特權,不必繳稅,還有專屬停車位,請問對我們高排氣量的油車是歧視嗎?是相對剝奪感!請政府三思。
購買高排氣量的油車的國民,許多是像我本人一樣因買不起低排氣量新車或電動車的低所得國民,只能買二手中古車,禁奢條款怎麼能懲罰我們這些善良國民,國家不是最近有減稅與退稅政策要照顧低所得國民嗎?
請認真思考,軍公教年金能改革,一例一休能一再修改,修改高排氣量的油車的牌照稅依照3000cc排氣量 (15,210/3000) 這樣的比例,隨排氣量(15210/3000 x 排氣量) 徵收,這樣才有比例原則,高排氣量的油車不是錯,我們願意配合空汙法,但牌照稅早在購車已有關稅,又不影響空汙,不合理的收稅級距,實在值得修改,這樣才是政府一再強調的轉型正義,不要有相對剝奪感,這才是轉型正義。
高排氣量的車,空汙或許與燃料稅有關,但和牌照稅有何關係?而且貨車這種營業車,才是真正以車為賺錢工具,收的牌照稅比自用車低,理由何在?我們同意也能理解燃料稅與空汙稅有隨油徵收的道理,但高排氣量的車,牌照稅為什麼有幾近於倍數增加的級距,高排氣量的車有什麼錯?要被收加重的牌照稅,電動車享有特權,不必繳稅,還有專屬停車位,請問對我們高排氣量的油車是歧視嗎?是相對剝奪感!請政府三思。
購買高排氣量的油車的國民,許多是像我本人一樣因買不起低排氣量新車或電動車的低所得國民,只能買二手中古車,禁奢條款怎麼能懲罰我們這些善良國民,國家不是最近有減稅與退稅政策要照顧低所得國民嗎?
請認真思考,軍公教年金能改革,一例一休能一再修改,修改高排氣量的油車的牌照稅依照3000cc排氣量 (15,210/3000) 這樣的比例,隨排氣量(15210/3000 x 排氣量) 徵收,這樣才有比例原則,高排氣量的油車不是錯,我們願意配合空汙法,但牌照稅早在購車已有關稅,又不影響空汙,不合理的收稅級距,實在值得修改,這樣才是政府一再強調的轉型正義,不要有相對剝奪感,這才是轉型正義。