公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

中央政府應加大對台中、高雄捷運建設的經費補助：

• 參考當年台北市「六線齊發」的模式，由中央政府主導，編列特別預算，提供穩定的資金來源。
• 簡化審核流程，加速計畫執行。

技術與經驗交流：

• 台北市政府捷運工程局應提供台中、高雄市政府相關技術支援與經驗分享。
• 建立跨縣市合作平台，共同解決技術難題。

人才培育：

• 提供相關專業人才培訓計畫，確保台中、高雄捷運建設的人力資源。
• 可以考慮由中央出面邀集國內外有經驗的捷運工程團隊，給予技術上的支援。

整合周邊交通：

• 將捷運建設與公車、輕軌、YouBike等其他交通系統整合，建構完善的大眾運輸網絡。
• 將捷運站周邊的土地做有系統的規劃，與周邊的商業區，住宅區做有效的連結。
• 請交通部規劃出完整配套措施，有助於交通減碳的目標

社會公平與正義：

• 大眾運輸是社會基本權益，不應僅限於特定區域。
• 中南部居民同樣有權享有便捷、舒適、安全的交通服務，這有助於縮小城鄉差距，實現社會公平正義。

利益與影響

利益

均衡區域發展：

• 雙北地區捷運系統的完善，帶動了該地區的經濟發展與生活便利性。
• 台中、高雄作為台灣重要的都會區，也應享有同等的大眾運輸資源， 以促進區域均衡發展。

改善交通問題：

• 台中、高雄市區的交通壅塞問題日益嚴重， 捷運建設能有效紓解車流，提升交通效率。
• 減少私人運具的使用，降低空氣污染，提升生活品質。

提升城市競爭力：

• 完善的捷運系統是現代化城市的象徵， 能提升城市的國際形象與競爭力。
• 吸引更多人才、企業進駐，帶動產業發展。

促進觀光發展：

• 便捷的捷運系統能方便遊客在城市間移動，促進觀光產業發展。
• 串聯各觀光景點，提升觀光效益。

環境永續發展：

• 捷運系統是綠色運輸的重要組成部分，能有效減少碳排放。
• 鼓勵民眾使用大眾運輸，有助於改善空氣品質，減緩氣候變遷。
• 這符合全球永續發展的趨勢，提升台灣的國際形象。

經濟效益的擴散：

• 捷運建設不僅能帶動周邊土地開發，還能促進相關產業發展。
• 例如，營造業、機電設備業、觀光業等都能從中受益。
• 這將形成一個良性循環，為中南部地區帶來更廣泛的經濟效益。

提升國土規劃的整體性：

• 將雙北捷運的成功經驗推廣至其他都會區， 有助於完善全國的國土規劃。
• 這能使各區域的發展更具協調性，避免資源過度集中於北部。
• 建構更完整的交通網絡，可以使台灣在面臨災害時更有韌性。

文化與生活型態的轉變：

• 捷運系統的普及，將改變中南部居民的生活型態和出行習慣。
• 這將促進城市文化的多元發展，提升居民的生活品質和幸福感。
• 可以讓台灣成為一個更現代化，更具競爭力的國家。

影響

• 可以讓中南部民眾享有更佳的交通品質。
• 可以讓台灣全島的公共運輸網路更加的完整。
• 可以讓台灣的觀光品質更加的提升。

可能面臨的問題

經費來源：

• 建議中央政府成立專項基金，或透過發行公債等方式籌措資金。
• 可以考慮採用公私合營（PPP）或BOT模式， 引進民間資金參與建設。

技術難題：

• 加強與國際專業機構的合作，引進先進技術和管理經驗。
• 建立跨部門、跨領域的技術團隊，共同解決工程難題。

土地徵收：

• 完善土地徵收相關法規，保障民眾合法權益。
• 加強與地方居民的溝通協調，爭取民眾的支持和理解。

營運管理：

• 建立高效、專業的捷運營運管理團隊。
• 制定完善的營運管理制度，確保捷運系統的安全、可靠、高效運行。

總結來說，以「六線齊發」的精神，加速台中、 高雄捷運路網的建設，不僅能解決當前的交通問題， 更能為這兩個城市的長遠發展奠定堅實的基礎，與此同時更能提升台灣在國際社會中的競爭力。