公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

一、BOT法案檢討：

　1. 現行BOT法案並未限製對於人員個資的取得，例如遠通國道電子收費與台南宏碁路邊收費桿，均可由廠商取得人民個資，且是以國家公共財來為個人企業謀利，因為未貼ETC的人或是到台南停公共車格，卻要被私人企業收費形同強買強賣，建議修法將類似BOT案均改由企業建置，並且以類似路邊停車委外開單方式進行，計費等資料由國家公部門進行，所有金額先進公庫再和私人企業拆帳，或簽長期維護合約，不得讓民間企業直接碰觸人民個資。

　2. 限製BOT案後續發展，不得由民間承包企業直接進行任何一項發展，僅能由公部門再另外發展用途，例如ETC當初的承諾不會做其他任何用途，但現在變象的學術研究，或停車場ETC都有了，此項已違反當初承諾。

二、國道計程收費2025收歸國有後變革建議

  1. 由高局以類似電信招標方式進行民間業者招標：

     A. 由高公局直接管理門架系統（類似基地台裝設架）

     B. 限制招標數家數，以維持平衡

     C. 以會員數來決定每公里給業者的抽成金額，會員愈多的愈高

  2. 考慮未加入其他業者方案民眾，高公局仍保有自己的收費系統，並引入多種付費方式，如其他人所提到的PayPal或TaiwanPay等方式便民

利益與影響

一、BOT法案檢討：

　1. 人民個資有保障，不會被企業移作他用。

　2. 不會有合法的強買強賣情形發生。

二、國道計程收費2025收歸國有後變革建議

   1. 各家業者競爭，國家有招標金額收入

   2. 業者為增加每公里抽成金額，會推出各種方案，可讓民眾自行選擇更加優惠的方式

   3. 業者有多家公平競爭，不會有獨大一家情形

   4. 因民眾是自行選擇加入，沒有強買強賣情形

   5. 繳費方式不只有超商繳款一種，可方便民眾以各種方式繳款