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提議內容或建議事項

以下是我關於台北捷運淡水信義線列車營運模式之建議

1.台北101世貿站於台北捷運各車站旅客進出人數名列前茅，位於信義計畫區，附近有許多百貨商場，應於平日6:00-10:00、16:00-22:00、例假日(周休二日、國定假日)9:00-23:00將區間車延駛象山，與全程車重疊區間班距3分鐘，可紓解信義計畫區大量人潮。

2.加強新北投支線吸收噪音設備，並將新北投捷運站月台門改建為可容納6節車廂，於第一點提及之尖峰時段區間車營運模式改為象山至新北投，有區間車之離峰時段為大安至新北投，重疊區間班距3分鐘其他營運時段則使用原新北投支線專用列車營運，如此一來可提升乘車便利性。

利益與影響

區間車延駛象山並與全程車重疊區間班距3鐘，可紓解大量人潮延駛新北投可使乘客往台北市區免轉乘，提升乘車便利性。