牌照稅級距改以每分鐘平均排氣量/耗電量徵收
提議者 C844
已附議17 (時間已截止)
尚須4983個附議
目前進度
提案
2023-06-18
檢核
2023-06-28
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2023-08-27
提議內容或建議事項
目前油車的級距計算以汽缸容量作為標準，電車則是功率大小，然而實際跑在路上並非要全程油門/電門踩到底，而且油車還有二行程以及汪克爾引擎兩個異類，二行程是曲軸轉一次點火一次，現有的大部分四行程則是曲軸轉兩次點火一次，汪克爾引擎(轉子引擎)則是曲軸運轉一次點火三次，造成不公平徵收。
將徵收標準改為計算車輛在有一定負重的情況下，在一般道路(時速50~60)以及高速公路(時速80~100)行駛時的每分鐘平均排氣量/耗電量。
利益與影響
更容易得出該車輛平時行駛時會排出多少汙染源以及能源消耗，級距判定上也更方便。
