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提議內容或建議事項

目前中和新蘆線在大橋頭站會分岔成蘆洲線與迴龍線，造成兩線在離峰時班距8分鐘，尖峰時班距6分鐘，未來蘆洲站可能有五股泰山輕軌的人在此轉乘，迴龍站有萬大樹林線和桃園捷運棕線在此轉乘，會導致迴龍線與蘆洲線在起點站就將近滿載，若將蘆洲線或迴龍線獨立成一條線，則新莊線的班距最快可以達3分鐘，蘆洲線的班距最快可以達4~6分鐘，就搭乘效益來說，建議將民生汐止線從大稻埕站延伸至中和新蘆線台北橋站和三重國小站，並將蘆洲線接至民生汐止線，中和新莊線與蘆洲汐止線的轉乘站設在台北橋站。 

利益與影響

讓迴龍線與蘆洲線的班距大量縮短，也可以減少新莊三重蘆洲的乘客只能透過台北橋進台北市區。