公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

現今公車路網發達，十分便利民眾搭乘的同時，卻沒有落實乘客分流，在兩個車門都可以下車及上車的情況下，上車的旅客往往要等待全部下車旅客下完車才能夠上車，也發生不少還沒下車完上車旅客硬要擠造成推擠且引起爭議也不在少數，因此希望透過統一規範全國公車「前門上車，後門下車」的規範，這不但能夠有效的分流上下車旅客，也能讓上車的旅客往內站立，減少公車壅塞且提高載客效率，並能夠更有秩序的建立一個搭乘公車的新文化！

利益與影響

利益：

公車前門上車、後門下車的好處包含：

1. 分流乘客：將上車和下車的流量分別分開到前後門，有助於減少擁擠和排隊時間，提高乘客上下車效率，且能讓乘客儘量往車廂內部移動。

2. 減少延誤：有效分流上下車流量可以減少公車在站點停留的時間，提升整個路線的準點率，提高公車運行的準時及固定性。

3. 提升安全性：乘客在上車時不需要與下車的乘客在同一門口排隊，減少了擁擠和推擠的可能性，提高了乘車安全性。

總結來說，公車前門上車、後門下車的分流方式有助於提高公共交通系統的效率、便利性和安全性，為乘客提供更好的乘車體驗。