提議階段
2020-12-22
已完成提案
檢核階段
2020-12-23
檢核通過，自次日進入附議階段
附議階段
通過
2021-01-24回應階段
國道電子收費系統於2025年屆期約滿時收歸國有，引進第三方多元支付平台，開放多元的支付方式給民眾自由選擇。
ETC收歸國有的好處：
1.國道電子收費系統收費服務如同電力、水力等民生公用事業，收歸國有由國家經營，可避免單一財團壟斷。
2.澳洲與加拿大在國道收費系統原本也是採取BOT方式，由民營企業進行承包，但在經營的合約到期後，收費系統之所有權即移轉給政府，而不是持續交給特定財團經營。
3.未來的ETC在收歸國有後，可用交通部既有之車牌辨識技術，使民眾可以有多元選擇，不用侷限在「必須」安裝eTag的困擾。
4.就長遠來看，引入多元第三方支付途徑，除可強化國家自主建立的台灣Pay市場佔有率，而多家的支付平台所提供的獨家方案或優惠更能使民眾受惠，達到政府、廠商、人民「三贏」局面。
回應日期
2021-04-12
回應機關
交通部
各位關心本提議的網友好：
為研商本案後續政策方向，唐鳳政務委員訂於110年4月28日（星期三）下午2時至5時召開協作會議，除邀請提案人外，亦歡迎關心此案的附議人出席會議，特此公告，開放報名。
欲報名出席者，請填寫google表單（連結：https://forms.gle/2DVin2mjfRGnkvfa8），我們將取先報名之5位附議人出席。
另有以下事項請注意：
1. 報名時間：自即日起至4月15日（星期四）下午5時為止。
2. 報名資格：有參與連署「國道ETC收歸國有，由民眾自主選擇付款方式」之附議人。
3. 報名方式：請填寫報名表單，且為審核是否有參與該案連署，請務必正確填寫登入公共政策網路參與平台之信箱。
報名成功後，我們將於4月21日（星期三）前寄發郵件通知，再請留意您的信件。
回應日期
2021-02-18
回應機關
交通部
感謝提案人鬼才阿水及所有關注此議題的網友，本部已接收到各位的連署，以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃：
根據國發會《公共政策網路參與實施要點》第8點規定，本部須於2個月內〈110年3月24日前〉完成具體回應；惟本案經110年2月1日開放政府聯絡人工作推動會議決議列為協作議題，爰此，本案將延長於110年5月24日以前回應。
本部已於110年2月4日聯繫本議題提案人，釐清及蒐集議題與相關訴求內容。
在最後的正式回應刊登前，我們也會在過程中將研議進展在此平臺和大家分享。再次感謝提案人與各位網友的連署，請各位靜候我們的正式回應。
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