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提議內容或建議事項

位於高雄市三民區、 左營區和仁武區交界的國道一號中山高速公路里程碑363公里處之 鼎金系統交流道， 可以說是高雄市境內壅塞問題較為嚴重的高速公路交流道。 由於鼎金系統交流道西側的民族大中路口（ 省道台一線通往國道十號鼎金系統交流道的交接處） 要上交流道的車流量龐大，導致省道台一線北上方向要前往左營、 仁武和楠梓的車輛因路口無法淨空而寸步難行。

當我們翻閱Google地圖顯示，位於鼎金系統交流道南側里程碑 364公里處的三民區和鳥松區交界（金鼎路-昌裕街-本館路口） 也有國道一號中山高速公路經過，卻沒有設置半套鑽石型交流道。 在這個地方鄰近有高雄市立殯儀館，是前往治喪的民眾必經之路， 附近也有高級住宅區，民眾普遍也以汽車代步。 這對於鳥松地區的居民是何等地不公平！

因此我主張，國道一號364公里處（高雄市三民區和鳥松區交界， 本館路-金鼎路-昌裕街口）應設置鳥松本館交流道， 以提供高雄市鳥松區更便捷的交通。

利益與影響

1.興建鳥松本館交流道， 將可分散省道台一線和國道十號立體交叉的民族大中路口龐大車流量 ，將路口無法淨空的可能性降到最低。也就是說， 透過分散鼎金系統交流道車流量的方式來避免國道十號高雄支線和省 道台一線民族一路的壅塞。三民、 鳥松地區想要國道一號北上的民眾， 可以選擇提前在金鼎本館路口上交流道； 國道一號南下前往高雄市三民區、鳥松區和鳳山區的民眾， 亦可選擇不在鼎金系統交流道銜接平面道路，延後到鳥松下交流道。

2.活化高雄市立殯儀館周遭環境，讓金鼎路-本館路-昌裕街口附 近可以進駐一些超商或是餐飲業者， 有助於鳥松成為高雄市對我聯繫的門戶， 改善市容讓民眾與殯葬設施和平共處， 亦可使三民區和鳥松區交界成為重要的交通樞紐。

3.這項訴求的受益對象不侷限於高雄市鳥松區和三民區市民， 左營區、鼓山區、鳳山區居民亦可善加利用明誠路、建工路、 鼎山街、本館路等交通要道前往鳥松本館交流道多加利用。

4.增加北高雄地區設置客運站點的可能性： 鳥松本館交流道預定地（如上圖）距離高雄高工、 國立高雄科技大學和私立正修科技大學都很近， 剛好黃線捷運即將開工，環狀輕軌即將全線通車， 若在附近設置轉運站，將可吸引學生前往當地就學， 亦可轉乘軌道運輸促進高雄地區觀光發展，多多益善。

讓我們高雄市民一起參加附議， 透過興建鳥松本館交流道來分散鼎金系統交流道的車流量， 改善高雄市鳥松區的發展，讓市民多一條可以安全回家的道路！