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提議內容或建議事項

行動動機:在台灣的新聞報導中，最常出現的標題往往是車禍事故，甚至嚴重到被外媒形容為「行人地獄」，揚名國際。
其實主因為台灣的道路設計為車本主義，並未考慮到行人的安全。我們想藉由提案的方式，改善台灣行人交通安全，希望能夠改善國際觀感。

行動說明：當行人過馬路時，四面八方的紅綠燈一律呈現紅燈狀態，而行人號誌則會呈現綠燈狀態，藉由與車輛通過時間分開，以減少讓行人曝險的機會。

如何執行：
1.當行人號誌的小綠人出現時，所有路口的紅綠燈皆會一致亮紅燈，而小綠人顯示時間為該路口紅燈時間的一半。
2.大路口一律加畫斜斑馬線（此處大路口的定義為單向車道有兩條的道路），由於前面提到當行人可以通行時所有紅綠燈都會是紅燈，所以新增斜斑馬線讓行人通行，讓行人通過馬路時更加便利。
3.為強調實施之持續性，我們將要求政府以明確立法來保障未來增設之規定，例如達一定人流必須增設。

利益與影響

行動利益：
行人行走時不會受到車子干擾，可以安全的通過。
而在相同時間內，長週期的路口有效綠燈時間長、損失時間少，車流紓解也較佳，所以稍微拉長時間也不會影響到車輛的交通時間。

行動所欲達成的永續發展目標:
→SDG3健康與福祉 3.6
2030年前，全球道路交通事故造成的死傷人數減半。

→SDG11永續城市 11.2
2030年前，為所有人提供安全、可負擔、易於使用及永續的交通運輸系統，改善道路安全，尤其是擴大公共運輸，特別注意弱勢族群、婦女、兒童、身心障礙者及老年人的需求。