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提議內容或建議事項

2002年1月1日 - 台灣正式成為WTO會員國，150CC以上重型機車將於同年7月 1日開放進口，同時台灣政府附帶承諾「150CC以上重型機車未 來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。

 

 

 

150cc以上級距車輛足以應付得了 快車道（限速40、50、60、70公里）/高架（限速70- 80公里）/快速、道路、公路（限速70、80、90公里） 以這些公里速150cc以上車輛足以應付輕鬆抵達這些時速跟限速 。

 

別再說交通工具有問題 有問題是官員思想有問題跟交通工具駕駛人素養跟觀念有問題

 

30分鐘能到的路程卻要花費1個多少小時路程， 爭取的是擁有安全的道路回家。

 

 

 

別說連快速道路最基本的路權都沒有（快車道/二段式左轉）， 每年都有繳交牌照稅卻一點路權都沒有

 

 

 

加入23年了交通部一點動作都沒有稅金收的這麼開心人民權益受損 有顧到嗎。

 

 

 

建議取消待轉and禁行機車、開放機車上快速

 

 

 

既然不開放路權就別跟250cc以下機車收稅

利益與影響

降低車禍、塞車機率

 

 

 

路是人民共享並不是把機車族列為次等公民對待

 

 

 

讓機車擁有更安全的道路上下班通勤回家及旅遊