9年基本國民義務教育應該加入交通安全這門課程
提議者 NC
已附議286 (時間已截止)
尚須4714個附議
目前進度
提案
2020-06-09
檢核
2020-06-09
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2020-08-08
提議內容或建議事項
作為政府部門，在問題出現的時候，沒有盡到自己的管理職責，更沒有積極地去想辦法解決和疏導問題，而是選擇了一種
最為簡單原始的方式來處理，那就是“罰”用罰來解決一切，而將問題拋還給老百姓去自行解決適應！
難怪老百姓將國內的法律，戲稱為“罰款法律”！只要罰了款，在官方看來，問題就算是干預了、解決了，自己也盡
到了政府該盡的管理責任。以至于想出的各種奇杷管理辦法，都以罰款為目的，在國內，如今怕是很難找到一部與罰款無
關的法律了。
在此提議交通安全應該從基本教育做起，
基本上要加入9 年國教，
國中因為已經有機會單獨騎腳踏車上下學了，
外面的世界真的很危險，也讓國中生不要在路上成為定時炸彈。
那為什麼要國小也加入呢?
國小一切都會老師說，
在車上，爸爸，老師說你這樣開是錯的
童言:把拔，紅燈不可以右轉。
童語:馬麻，老師說，紅燈不可以超過停止線
這些看起來好像芝麻小事，
但就是這些很小的事情造成社會動盪不安，
舉例一個車輛起步最基本的觀念，要轉頭看有無後方來車。
但是你應該有被路邊切出來的人嚇過吧!
高中課程則需要在高三時加入機車騎乘安全駕駛訓練課程。
因為高三即將滿18歲考駕照了。納入高中課程是很必須性的。
駕訓班不會教考到駕照後應該怎麼上路
利益與影響
台灣的基本教育雖然現在開始做有點慢，
但是做了，只會讓台灣更好
雖然政客是短視的，雖然交通安全議題沒有一個立委敢碰。
但總是要有人提出的
