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提議內容或建議事項

• 從台灣被叫行人地獄以來，政府只檢討開車騎車的人，卻未檢討行人，行人過馬路時在斑馬線上慢慢走、滑手機、在馬路上逗留，還有闖紅燈的情況發生，在尖峰（上班上課時段）或離峰時段，車流量多或少時行人都有慢慢走的狀況，又或者有行人天橋卻不善用行人天橋，硬要走斑馬線與汽機車爭道，被撞了再來唉唉叫，怪駕駛不看路造成事故發生。
• 所以我希望，政府可以在這方面重視一下汽機車路權，每次禮讓完行人後，就紅燈了，如果被檢舉紅燈左右轉，還要申訴，那不是很麻煩的事情嗎？所以我認為政府應該要推動修法，取消霸王條款，相同的，行人闖紅燈造成事故發生，又或者慢慢走滑手機在馬路上逗（滯）留，都該受到裁罰，行人闖紅燈發生事故應該比照車禍事故來處理，該怎麼罰就怎麼罰，該怎麼去判定責任歸屬就怎麼去判定。

利益與影響

1. 推動修法之後，可以減少行人在馬路上逗（滯）留之情形發生，再也沒有所謂的霸王條款，保障汽機車駕駛人的路權，也不會被民眾檢舉紅燈左右轉。
2. 行人闖紅燈發生事故，應該要比照車禍事故來處理，該怎麼罰就怎麼罰，責任歸屬該怎麼去判定就怎麼去判定。
3. 行人快步過馬路，可以讓左（右）轉的汽機車駕駛分散車流量趕快通過，避免紅燈左（右）轉而遭到檢舉。
4. 行人善用行人天橋，不但可以很安全，也可以不用跟汽機車爭道，你想慢慢走或是滯留在天橋上都沒有人會管你。