提高北宜公路速限由現行40公里至50公里以上
提議者 建仔
已附議100 (時間已截止)
尚須4900個附議
目前進度
提案
2020-07-10
檢核
2020-07-10
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2020-09-08
提議內容或建議事項
北宜公路在雪山隧道開通前早已歷經多次改善,速限當時已經是50公里,卻在雪山隧道通車後改為40公里,可是在住宅密集區（新烏路口至大崎腳）卻維持50公里,速限規劃明顯不合理,故建議省道台9線新店至頭城段全線提高速限為50公里以上
因為雪隧不開放大貨車通行,致使北宜公路仍舊為台北連絡宜花東地區之大貨車主要行駛路線,因大貨車載重性能與體積之故,行駛北宜公路車速較慢,在提高速限後建議採行必要管制措施如下
1.增設避讓車道及避讓區,宣導大型車及慢速車行駛北宜公路時應行駛避讓車道或進入避讓區禮讓快速車先行
2.管制大貨車行駛：於週六或連假首日上午日間時段禁止大貨車進入南下,週日或連假末日下午至夜間尖峰時段禁止大貨車進入北宜公路北上
3.管制期間北宜公路由於預期行駛車輛增多,沿線原有叉路閃黃燈之紅綠燈可調整為正常運作或支道感應式或手動式,使主線車量減少等停時間
利益與影響
目前國五雪山隧道假日塞車已經成了常態,相關管制措施亦無法紓解塞車的狀況,若北宜公路提高速限及管制大貨車通行,可以吸引用路人使用替代路線,舒緩雪山隧道的壅塞現象
