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提議內容或建議事項

如提所述，

ㄧ、

目前路上還是可以看到不掛牌的飆車族，

警方取締有難度，警察到場涉案人也都跑光光，

沒掛車牌，要追查也有相當難度。

二、

假車牌目前非常氾濫，假車牌販售業者也很猖狂，

且假車牌遭查獲機會很低，做工精細，可為治安隱患。

三、

懸掛他車號牌，我國對於懸掛他車號牌處罰也太輕，

不過就是扣牌+開單，繳繳錢就沒事了。

四、

遮蔽車牌CP值就更高了，上路闖紅燈、超速、危險駕駛、逼車，隨便違規金額都可以達上萬、數十萬，但現行法規只要罰幾千塊，不想守規矩的人動腦也知道遮牌最賺，而且還沒有刑責。

 

策進作為建議：

道路交通處罰條例主管機關在中央為行政院交通部，

而執法機關為行政院內政部警政署之各警察機關，

建請院會部會促進推動法案修正，

針對「遮牌行駛、無掛牌行駛、掛其他車輛的車牌行駛、

以及使用偽造車牌行駛」等違規態樣，

一經查獲，車輛全數查扣，且不保管，逕行報廢，俗稱查台扣走壓掉，請研議相關法案，並促進推動立法機關審議。

利益與影響

ㄧ、

對守法的民眾要公平，立法有所為比例原則，執法當然也是，如果我乖乖繳稅金、也不違規，卻要看這些貪贓枉法的人花幾千塊罰金的代價在路上逍遙自在，叫乖乖守規矩的民眾情何以堪？

二、

現行法規過輕，執法機關取締也有難處，若能成功修法，將加強車牌使用亂象之嚇阻力。

三、

監理站本就有管理車牌及交通工具之資訊正確性及義務，車牌使用亂象無非是挑戰公權力並且使監理機關管理困難，且若發生刑事案件，追查亦有難度，無非是增加國家資源浪費。

四、

路上在行駛的車輛，其中權利車、假牌車、掛別人牌的車，比你我想像的還要多非常非常多，試想，若一般民眾遭他車撞死，或是涉犯其他重大刑案，結果卻追查不出所以然，因為是權利車，車子丟了人就跑，也只能追查到當初流當的車主，又或是假牌車，車子丟了人就跑了，我們要怎麼追查當時犯案的駕駛？被冒充的車主不會很無辜嗎？被撞死的的民眾難道就是活該嗎？

五、

增加車牌亂象的嚇阻力，當然不能保證不會再有人犯案，但至少可以降低發生率，且對於奉公守法的民眾來說，也是一層生命身體財產的保障，畢竟我也不想剛出門就被撞，結果卻發現撞我的人跑了，車牌是假的、是別人的牌，結果車主拍拍屁股說不關他的事，被撞就活該嗎？