公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

發現若要解決公車產業過勞之問題，似乎從擬出一份公車缺工議題著手較可以有效改善現在公車司機過勞之狀況解決方案--多元化公車招募計畫，希望透過擴大觸及徵才客群，以解決公車產業長久以來之弊病。此計畫透過加強宣導現有福利政策予更多客群，可有效擴大補助資訊傳遞範圍予潛在客群。在收集更多司機應徵者的同時，也能促進不同社會群體之就業機會。我們希望透過有效徵才，能在維持現行有公共交通運輸政策的公車班次的運行、甚至重啟原先因人力不足而強制縮減的班次，，重拾大眾運輸應有的便利性。若駕駛人力增加，公車業者也不必不透過減違法使司機加班班的方式維持營運，不僅能減少司機過勞的情形，也能減輕如勞動部、交通部等相關政府部門的困擾而透過吸引各路人才投入公車產業，不僅可以解決公車產業缺工問題，更可以改善因為缺工導致長時間排班的過勞情形。為了實現這個目標，我們誠摯提出「多元化公車招募計畫」，透過加強宣導現行政府所實施之就業福利政策以及擴大補助範圍以福利其他潛在客群，促進不同社會群體之就業機會，同時提高公共運輸交通服務品質。

　　我們所提出的多元化公車招募計畫內容，包含維持現有司機徵才補助，，及及擴大徵才補助的對象範圍。希望藉此吸引更二度就業中高齡、婦女、及新住民等多元勞動力投入公車產業。，使公車產業之駕駛員有多元面貌，在填補勞動力缺口同時，也讓城市大眾交通運輸有更多方向可以結合這些客群之優點、特長，發揮其一定之社會正向影響力。不僅能跳脫大眾傳統認知之「台灣人男性駕駛」之刻板印象，。進一步改善公車產業多年以來因為缺工問題導致工時過長，進而事故頻繁之負面印象得加以改善，為長遠以來之公車心血投入增加一劑強心針，並讓使其公車產業不在侷限大眾傳統所認識之男性駕駛或是公車業者於招募時最常鎖定之青年男性，而是透過結合政府對於現階段婦女二度就業、中高齡勞動力人口及新住民等各項多元化管道，使公車產業之駕駛員有多元面貌，在填補勞動力缺口同時也讓城市大眾交通運輸有更多方向可以結合這些客群之優點、特長，發揮其一定之社會正向影響力，進一步改善公車產業多年以來因為缺工問題導致工時過長，進而事故頻繁之負面印象得加以改善，為長遠以來之公車心血投入增加一劑強心針。

利益與影響

缺工問題的改善帶來的是公車司機普遍過勞問題降低，更提供了就業機會，加以補助也可刺激業者進行