公共政策網路參與平臺

提議內容或建議事項

電動車為我國乃至世界潮流與趨勢，勤業眾信聯合會計師事務所發布的《2030電動汽車趨勢展望》報告，全球電動車的未來十年複合年成長率預估將達到29%，電動汽車的總銷量將從2020年的250萬輛增長到2025年的1,120萬輛，2030年達到3,110萬輛。
以台灣為例，2020年電動車總銷量已創下新高，為6257輛（來源：U-car 2020年度臺灣汽車市場銷售報告：電動車Top 10)
說明我國擁有電動車的民眾將逐漸增多。電動車動力源自於電，必須充電才能有動力，而現況下電動車用戶在安裝充電樁時，時常需要與其他設備共同使用一個電錶，以至於充電效率不足或是導致原有的用電度數級距增加。
在此建議政府將電動車用之充電樁為可新設電表要件之一，未來如擁有電動車車主得於住所申請專用電表。

利益與影響

現況之下，有不少車主在安裝充電樁時面臨到社區的不友善的對待，以至於無法在家裡擁有一個充電樁，被迫如要購買電動車，只能到朋友家或是超級充電站充電。

倘若家中可以裝充電樁，又面臨的是電從哪來？充電器雖可調整充電功率，但如家中可使用容量不足，將大大影響充電效率，以TESLA第三代充電樁為例，最小需12Ａ最大可到48A，簡單的換算方法每1A為每小時充電里程數，如果環境允許當然是都希望可充到48A，而一般透天或是公寓一般家用電表容量大多落在50-60A，如又要供應48Ａ明顯不足，現況許多透天車主將家中其中一樓的電表給充電樁使用，再將該樓電源移至其他樓層共用，但無奈於現況下無法申請專用電表才用此下策。

充電樁安裝廠商及承裝業現況在安裝充電樁時，時常為了幫車主規劃最好最省的方式而絞盡腦汁，如政府與台電方面可給電動車車主新設電表的方便，未來充電樁在安裝時，給予一條符合法規又方便的充電途徑。

1. 可消除許多民眾心中對於電動車疑慮。現況許多民眾還是存有對電動車（充電）的疑慮，如政府立法無疑是最大保證。
2. 解決因充電問題無法購車問題。現況下部分民眾因充電問題而無法選擇電動車，如果問題被解決便能幫助到這些民眾。
3. 節能與減碳。汽柴油車，為空汙污染源之一，如選擇電動車的民眾越多，可減少碳排放量，有助於空污改善。
   
4. 安裝充電樁時更加單純。現況安裝人員時常因為電力容量問題而絞盡腦汁與客戶溝通，如未來可有專用電表，便能大大讓安裝充電樁更加單純
5. 達到推廣充電車作用。充電車為時代的趨勢，全世界電動車發行及銷售都已經人數度成長，未來更以綠能為主流，政府應給予民眾更方便的環境去使用電動車，以達到推廣電動車的作用。