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提議內容或建議事項

在嚴格執行對於駕駛許停讓行人，並且增加罰則後，許多行人的行為變本加厲，嚴重影響交通秩序，甚至釀成了危險狀況。為了保護行人、駕駛人的道路使用安全以及維護順暢的交通，同時養成行人良好的交通習慣，提出以下意見。

1. 行人在行經行人穿越道時，應舉手至胸口以上位置且注視來車方向示意欲穿行，違者應罰800元。
2. 第一條規定之行人，注視來車時間得暫停，但連續時間不超過2秒，且若舉手有困難者(兩隻手上重物皆超過一公斤者、肢體障礙、受傷、使用輔具/嬰兒車、牽幼童而同行)得不舉手，但須在上半身衣物靠近來車一側加裝反光條。
3. 行人在行經行人穿越道時，不得駐足逗留、反覆躊躇於穿越道上，且需靠行徑方向右方穿行，以利穿行順利，違者應罰800元。
4. 行人在行人穿越道標誌顯示綠燈時，或者路口未設置行人穿越道標誌處，不得於兩側1公尺內駐足逗留超過3秒(人行道範圍亦加入計算)。因為影響汽機車駕駛判斷行人是否有過馬路意願，故違者罰500元。
5. 行人交通號誌已在閃爍示警穿行秒數將要截止，但是仍要從行人穿越道兩端通行者，屬於危險行為，應罰800元。
6. 闖紅燈、有設行人穿越道但未在其上穿行、未設行人穿越道但卻未在路口延伸處穿行者，因造成汽機車駕駛危險，罰鍰提升至1200。
7. 第6點之行為造成車禍，不論汽機車駕駛是否在限速之下減速慢行，行人應作為負全責的一方。
8. 第6點之行人行為，若導致騎機車駕駛造成未停讓之標準，應不罰汽機車駕駛。
9. 第6點之行人造成第8點之情形卻又檢舉汽機車駕駛時，警政單位應對該行人進行開罰。
10. 行人檢舉汽機車時，需以實際事發連續影片方式舉發，且不得經過剪接，不論影片時間長短，需為原始影片才可進行檢舉，以防行人惡意製造汽機車違規檢舉要素之情形。影片內容要素需包含行人穿越道紅綠燈（路口未假設則免）、汽機車車牌及其違規事實、自行人穿越道（或路口延伸處）一端穿越到另一端的道路地面連續影像內容。
11. 未滿13歲之幼童(未受完國小教育，判定未具有判斷用路安全之條件)應在照顧者的看顧下過馬路，且需牽手、牽衣角或坐嬰兒車通行，違者可罰該幼童之監護人以及照顧者各600元。
12. 延續第11點，在學校/藝文相關/公園周邊有受過訓練的導護人員統一向行人指引時，則不在處罰範圍內。
13. 延續第11點，若是課後安親班業者帶一群學童(超過4人)穿行，需列1-3條隊且前後都有照顧者以照看學童，否則依學童數量乘以200，罰課後安親班業者。若人數低於5人則適用第8點，但負責之照顧者改為補習班業者營業負責人。
14. 違反以上條例之行為人、監護人、照顧者，應在一個月內進行道路安全講習1小時，否則已有駕照者吊消所有駕照；尚未有駕照者則不得考取駕照直至接受道路安全講習後180日，才可接受駕照考試。課後安親班業者負責人若未在一個月內接受安全講習，則吊銷營業許可。
15. 限制能力行為人的罰鍰由監護人代為繳納，但其仍須接受道路安全講習，未完成者未來考駕照的權利依第14點處理。
16. 警政單位應設立投訴機制，只要有發生行人違規情事之路口、路段，一個月內超過3次檢舉，不論是否取得違規人的個資，須在該路段發生第3次檢舉後的一週後，連續21天內的07:00-20:00時間段有派遣1次警力取締行人連續30分鐘之紀錄，或者連續三次行人停等及穿行紅綠燈時間內，舉發至少一位違反規則之行人的紀錄。
17. 教育部應在國小課綱中，於生活課程及社會課程訂定相關課程並執行。
18. 交通部應開設導護人員訓練之相關免費認證課程。受過訓練之人員可以在學校/藝文相關/公園等周邊地區執行導護工作，接受引導之行人可以不遵照第1、2點之內容

利益與影響

增加用路人之安全，且使交通順暢。

使行人養成良好的道路且自愛的用路習慣。