全面人車號誌分離
提議者 泰迪熊的泰迪
已附議205 (時間已截止)
尚須4795個附議
目前進度
提案
2020-08-21
檢核
2020-08-24
檢核通過，自次日進入附議階段
不通過
2020-10-23
提議內容或建議事項
台灣至今即使是直轄市也都只有零星的幾個大型路口有執行行人及車輛號誌分離，通常也有限定時段。但台灣駕駛人普遍沒有禮讓行人的習慣，導致即使行人依照號誌行走在斑馬線上，依舊遭到轉彎車輛衝撞的事故頻傳，嚴重死傷的情形更是層出不窮。
（本人旅外期間，發現國外在交通號誌上由於嚴格執行人車分離，故無論是行人或行車，在屬於自己的通行號誌燈亮時，皆可安心通行，無須擔憂人車爭道搶行。）
利益與影響
近期，電視上不停出現大車轉彎因為死角沒有注意到行人而發生死傷的新聞案件。或許，大行車駕駛人的確需要多注意死角造成的危險，但，倘若在號誌上可以做到完全的分離及分流，無論人或車，皆可更安全的使用道路，有望大幅降低相關死傷事故發生的可能性。
附議名單
桃園市
#205
H
2020-10-23
桃園市
#204
熱血媽媽
2020-10-23
高雄市
#203
zeph
2020-10-13
臺中市
#202
iamwaiting
2020-10-13
高雄市
#201
Paul
2020-10-13
臺南市
#200
林柏丞
2020-10-13
高雄市
#199
高雄周杰倫
2020-10-12
臺中市
#198
Darkmoonday
2020-10-11
高雄市
#197
Edwordlin087
2020-10-11
臺中市
#196
Ruby Sun
2020-10-07
臺中市
#195
Garrett
2020-10-02
臺南市
#194
拉斯普丁
2020-09-29
新北市
#193
Abby
2020-09-27
新北市
#192
Jhong
2020-09-27
新北市
#191
godspeedyou
2020-09-27
臺北市
#190
James Ming
2020-09-26
臺南市
#189
公路總局出來講啦
2020-09-26
新北市
#188
Will
2020-09-24
桃園市
#187
hsiangcheng
2020-09-24
臺中市
#186
Hong Hong Liang ZH
2020-09-24
