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主(協)辦機關 交通部

氣象資訊之智慧應用計畫(109年度辦理情形)

開始於109年01月01日結束於112年12月31日

目前進度

啟動囉
109/01/01
  (第1年 / 4年)
   
   
   
完成了
112/12/31
計畫類別
科技發展
管制級別
自行管制
管考週期
季報

計畫核定情形

氣象資訊之智慧應用計畫:行政院108年08月13日院臺交字第1080021167號函

年計畫經費

239,156(千元)

落後原因分析

本期年分配經費執行率未達 90%,主要原因係為:
1.自動化機器學習雲端服務平台案未及於6月核銷,刻正加速簽辦付款,預計7月付款。
2.超融合系統擴充採購案為電腦伺服器等資訊軟硬體設備採購,因受疫情影響,上述設備及相關零組件供應商受其製造工廠所在地政府封城及停工等防疫舉措影響,產能驟減甚至停擺,供貨交期平均延長2至3個月,導致無法依原訂採購期程完成執行,預計9月付款。

機關因應對策

加速簽辦付款程序及注意廠商供貨時程。

計畫摘要

1090371:氣象資訊之智慧應用服務計畫(II)-數位創新(1/4)
1.新一代海氣耦合模式(TCWB1T1.1)之季內震盪(MJO,BSISO)指標即時預報系統作業化。
2.完成美國大氣環境中心全球模式搭配之資料同化系統(GSI)之移植。
3.颱風預報輔助系統(TAFIS)產品優化建置完成。
4.區域決定性預報模式2020年版本上線作業。
5.持續進行雨量或風速自記資料圖像電子化。
6.進行訪客數位服務-預約參觀系統需求分析。
7.上線作業產出台灣地區、東亞與全景2公里解析度的氣膠光學厚度產品。
8.執行客製化氣象資訊聚合平台之外部單位到府推廣工作。
9.開發QPEplus桃園機場客製化版系統。

年度目標

本年度預計進度:100%
總累計預計進度:25%
一、深化氣象多元服務,連結在地:深化在地氣象服務,擴大災害防救應用及提升多元跨域協作與經濟效益評析,本年度預計完成總進度之25%。
二、促進智能創新應用,連結未來:打造氣象智能應用服務及建構數位創新服務環境,本年度預計完成總進度之25%。
三、拓展氣象前瞻技術,連結國際:提升定量氣象預報能力,精進無縫隙氣象預報技術及掌握氣候監測與預警能力,本年度預計完成總進度之25%。

重要執行成果

1.完成季內震盪指標的作業化即時監測系統建置。
2.使用GSI資料同化系統之4DEnVar同化技術,並同化與氣象局現行作業相同之觀測資料,完成氣象局下一代全球預報系統(FV3 GFS)之預報實驗 。
3.颱風預報輔助系統導入Header Token認證機制。此外,新增產品,包含新版英文版颱風警報單,及海上、陸上警戒區域與圖文全英文化產品;完成路徑作業指引的排序功能及颱風警報警戒區域編輯優化操作功能。
4.氣象局天氣研究與預報模式(CWB/WRF)為解析度15-/3-公里嵌套式網格的區域預報系統,今年依據技術發展成果將系統於6月4日上線作業。
5.完成2,500幅雨量自記資料電子化。
6.完成初步需求分析,並依照分析結果,完成訪客數位服務-預約參觀系統之雛形申請表單。
7.透過高時空解析度的向日葵8號衛星資料,可提供每小時的全景、東亞與臺灣地區2公里解析度的氣膠光學厚度產品。
8.完成屏東縣消防局及交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處之推廣工作。平台服務推廣對象總計已達20個。
9.微調原定完成的桃園機場客製化版系統,改為完成開發臺東縣政府客製化版,109年4月進行測試。

氣象資訊之智慧應用計畫
109年實際執行趨勢圖
 年累計執行進度(%)  年計畫經費達成率(%)
計畫進度

年累計預定進度(a)(%)

年累計實際進度(b)(%)

進度比較(b-a)(百分點)

 

計畫進度

計畫進度

總累計預定進度(A)(%)

總累計實際進度(B)(%)

總累計進度比較(B-A)百分點

計畫進度

經費使用

年累計分配預算數(c)(千元)

年累計執行數(d)(千元)

年計畫經費執行率(d/c*100%)(%)

經費使用

經費使用

總累計分配預算數(C)(千元)

總累計執行數(D)(千元)

總計畫經費執行率 (D/C*100%)(%)

經費使用

註1、年計畫經費執行率=截至目前之年累計執行數/年累計分配預算數*100%
註2、本頁面圖表配合計畫管制週期進行更新調整,若管制週期為季報或半年報,可能出現部分月份為空白之情形。
註3、部分計畫之推動未編列年計畫經費,可能造成年計畫經費執行率為0的情形。

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