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計畫核定情形

電動機車產業環境加值補助計畫：行政院111年11月03日院臺經字第1110025961號函

年計畫經費

1,329,000(千元)

落後原因分析

1.整體機車市場較去年同期成長16.86%，惟燃油機車因環境部燃油機車汰舊換新補助今（112）年屆期，業者推出新車款並削價搶市，使燃油機車年銷量較去年成長約20%，電動機車市場則受壓縮較去年同期減少約8%。受車廠整體銷售策略影響，多暫緩112年度電動機車車款推出規劃，較少推出全新車款，僅以小改款為主。
2.現行電動機車維修保養商機尚未成熟，機車行對轉型仍採觀望態度，本計畫政策惠及全體機車行，穩健推動整體產業淨零轉型。

機關因應對策

1.因應環境部燃油機車汰舊換新補助今（112）年屆期業者以燃油機車削價搶市，本計畫於8月立即邀請各車廠與車輛公會進行即時溝通，表示燃油機車銷售優惠將影響國內電動機車推動及整體車輛產業生態。業者表示優惠措施為短期促銷作法，後續將會針對電動機車持續給予優惠。
2.行政院於12月4日召開研商機車政策相關議題會議，於會議中裁示，整體機車產業政策應採穩健且有誘因措施為主軸，請各相關機關持續檢討研議改善方案，以加速達成機車新售全面電動化之政策目標。
3.經濟部於12月18日召開電動機車推動情形未達推動目標及精進措施規劃會議，並於12月25日偕同交通部與環境部共同研商加強電動機車推動措施，提供精進措施建議，請交通部及環境部攜回研議可行性。

隸屬專案

淨零排放

計畫摘要

1120005：電動機車產業環境加值補助計畫
完成能源補充設施、機車行申請試乘車及維修工具、電動機車購車補助撥款作業

年度目標

1.補助民眾購買電動機車10.2萬輛
2.補助業者建置能源補充設施922站
3.補助機車行購置試乘車3,500家
4.補助機車行購置維修診斷工具4,500

重要執行成果

衡酌區域成長性，112年起採差異化補助，引導業者提升非6都地區占比（27.6%提升至37%），提升6都與非6都站點深度及普及度，共補助業者設置能源補充設施927站，完善能源網絡基礎建設。