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計畫核定情形

109年08月20日(行政院)院授主預教字第1090102314

年計畫經費

0(千元)

年度目標

1.引進及初步測試最新的全球海洋模式及海冰模式，提供未來區域海象耦合降尺度模式的初始場與邊界條件。2.建置北部「異常波浪光學影像監測站」，透過人工智慧判釋異常波浪之發生，並透過物聯網傳輸技術回傳監測成果。3.開發資訊平台雛型系統，舉辦1場工作坊，並簽訂公私部門合作協議。4.建置2個海象資料介接交通決策資訊應用程式介面，新增2個地理空間與時間之潮流預報港口。

重要執行成果

計畫亮點:「1.完成本局全球大氣模式(TCo383L72)及區域波譜模式(RSM)與台灣多尺度社群海洋模式(TIMCOM)全球版本及區域版本的耦合，初步完成區域動力降尺度海氣耦合系統之建置，該系統是結合4個預報模式的耦合系統，其架構對本局而言是1個全新的架構。2. 完成4座異常波浪光學影像監測站之建置，包含北市龍洞與碧砂漁港兩站設備更新，與新北市野柳、高雄市西子灣新架設，所獲得影像將利用所發展之異常波浪光學影像分析技術獲得個案，提供未來發展精確預警模式之驗證參考。發展以支撐向量機方法建置異常波浪光學機率預警系統，並建置完成新北市東、基隆市和新北市西三個異常波浪機率預警子系統，可提升民眾海域遊憩活動之安全。3. 完成10家公司的合作交流討論，本局亦和兩家綠能產業簽訂三方合約，實際擴展本計畫產品的應用服務。4.建置海流、風浪、波候、漁船級作業風險與交通船級舒適度共5項資料介接交通大數據應用程式介面，提供「海岸遊憩看風險」災防環境資訊應用產品，開發墾丁後壁湖、東北角龍洞與屏東大鵬灣3個港灣之200公尺解析度動態定位潮流預報服務，提供海洋環境基礎資訊，增進海運航線安全與舒適性規劃，並有益於海岸防災、水域遊憩與科學研究等面向發展。」 / 關鍵成果:「1.引進美國最新的海洋模式(MOM6)與本局全球模式耦合，110年完成初步模式雛形建置，此版本較前一版(MOM5)考慮更多的質量守恆特性及新海冰模式等複雜性，將持續進行模式參數調整與校驗，作為本局區域氣候模式之基礎架構。2.根據本局資料分析顯示，臺灣東北部及北部濱海區域最常發生瘋狗浪案例，本計畫結合統計方法與人工智慧技術，完成新北市異常波浪波浪預警系統，未來將與交通部觀光局合作，產製近岸異常波浪預警產品，提升異常波浪預警能力。」