公共政策網路參與平臺

年計畫經費

0(千元)

落後原因分析

無。

機關因應對策

無。

年度目標

1.應用大數據技術分析海空運趨勢與議題，提供政策發展方向。2.運用新科技加強海運物流轉型與振興，發展智慧航運。3.建立國際機場空側容量評析方法，改善機場營運效率。

重要執行成果

計畫亮點:「1.完成「航商聯盟遠歐航線部署比較分析」、「 遠洋航商遠東-北美航線部署比較分析」及「遠東與新南向地區航線部署比較分析 」等3項國際海運議題分析。2.完成「2020年疫情衝擊下亞洲主要航空公司客機機隊之應用」、「2020年疫情衝擊下亞洲主要航空公司貨機機隊之應用」、「香港機場貨運吞吐資料分析」等3項國際空運議題分析，掌握疫情對航空業衝擊。3.完整蒐集國際高端航運服務業發展資料，分析如何提升整體海洋產業以帶動航運發展，以及如何結合高知識經濟產業之高端海運服務業，輔助航運服務業能更順利運作，並達到向上提升之作用。並評估臺灣發展高端海運服務業之關鍵因素及面臨之挑戰，具體提出未來具備發展潛力的5項高端航運產業以及其發展策略。4.應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(1/2)案，創新研發本土化之國際機場空側容量評估技術，且完成模式驗證，可做為政策評估工具，據以評估掌握國際機場現況與分析情境空側容量與確認未來精進方向，將有助於開啟我國國際機場營運朝數據化與模式化發展之契機，並提升我國國際門戶機場營運效能。」 / 關鍵成果:「1.國際海運資料庫系統功能精進，解析國際海運貨櫃航線組成元素，完成航線分類參數化，使用者可按本身需求分類航線，並進行統計分析。2.國際空運資料庫系統功能精進，提供區分國際與國內航線資料之檢索功能， 制式化報表公告功能。3.推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析案，分析我國現階段不易推動產業所遭遇的困境，並提出5項現階段深具發展潛力之業別，以我國目前發展態勢，初步規劃未來3年短期目標，以及5至10年中、長期目標，研擬對應之發展策略。4.建立我國國際機場空側容量評析工具，包括完成跑道、滑行道、停機位及空側整體容量評析方法之技術開發實作及測試，為我國自主開發及可掌握之核心技術，並完成臺北松山國際機場在既有條件及分析情境下之空側容量評估。可做為政策評估工具，供後續轉移民航局及機場單位規劃及營運評估使用，使國際空側設施管制作為朝數據化及模式化發展，俾使機場準點率維持國際標準。」