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計畫核定情形

嘉義市區鐵路高架化計畫：行政院106年09月06日院臺交字第1060028494號

年計畫經費

3,140,835(千元)

落後原因分析

一、總累計進度落後幅度大於 1 個百分點、 年累計進度落後幅度大於 5 個百分點：
(一)因應臺鐵局嘉義機務段尚未搬遷，該局須將嘉義站區停留編組移至其他車站停靠，並採分階段拆除停留線、側線及機迴線等作業，致C612標嘉北車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程之嘉義車站工區無法施工。
(二)因台斗坑遺址發掘之範圍及規模增加，致C611標鐵路高架橋及橋下平面道路工程部分工區無法施工。
(三)因C612標嘉北車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程之嘉義車站工區發現鐵道設施遺構，致受影響區域部分停工。
(四)因修正計畫尚未核定，致要徑工程C613標水上基地工程無法辦理發包施工作業。
二、年累計支用比未達 90%及前瞻當年預算支用比未達90%：預付數及應付未付數較高。

機關因應對策

一、總累計進度落後幅度大於 1 個百分點、 年累計進度落後幅度大於 5 個百分點：
(一)臺鐵局嘉義機務段尚未搬遷解決對策：(1)嘉義站區停留線、側線及機迴線採分階段拆除完成即交付施工場地方式辦理，故自112年1月13日起分階段交付施工場地後，C612標嘉北車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程施工廠商即進行嘉義車站工區連續壁工程相關作業，並於112年9月23日完成最後階段場地交付作業。(2)調整C612標3座車站工序及增加工班。
(二)台斗坑遺址解決對策：(1)進行考古搶救工作，將遺址分為3區辦理搶救發掘作業，發掘完成區域立即報請嘉義市政府解除列管後進場施工。(2)第1區(11墩)、第2區(4墩)、第3區(9墩)8墩區域，已陸續發掘完成並解除列管後立即進場施工，第3區最後1墩P218發掘作業於112年11月6日完成，嘉義市政府於11月23日同意解除列管，目前1～3區皆解除列管，承商正增加工班進場積極趱趕，並辦理「施工中監看」作業。
(三)嘉義車站工區發現遺構區域解決對策：(1)嘉義車站工區發現轉車臺遺構區域辦理部分停工辦理部分停工。(2)轉車臺遺構於112年7月15日完成發掘作業，發掘報告及遺構保存方案於9月28日函報嘉義市政府文化局，該局於11月3日召開協商會議，預定113年4月前召開文資審議委員會議，以確定採行方案「原地保存」或「異地重置」。
(四)C613標水上基地工程無法辦理發包施工作業解決對策：(1)因工程經費不足致C613標無法發包施工，影響計畫進度，已提報修正計畫調整經費，俟修正計畫核定後，即辦理發包施工作業。(2)修正計畫(修正版)，交通部於112年11月9日函報行政院抽換報告書，國發會於12月14日函請交通部針對現階段所提不同經費分攤方式，研提建議行政院採行之方案後，再函送國發會續處，本局已研提建議方案，並於12月28日以代辦部稿簽陳中。
二、年累計支用比未達 90%及前瞻當年預算支用比未達90%：
1.已執行應付未付數91,752千元為C611標鐵路高架橋及橋下平面道路工程12月份已執行未計價工程款。
2.預付數1,424,529千元為C612標嘉北車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程之預付款，將依契約規定於計價進度達20～80%時扣回核銷。

隸屬專案

前瞻基礎建設計畫(軌道建設)

計畫摘要

1060904：鐵路工程
一、C611標嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程施作。
二、C612標嘉北高架車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程施作。
三、C613標水上車輛基地工程施作。
四、系統機電工程施作。

年度目標

一、112年2月19日「C603標嘉義計畫臨時軌軌道及電車線工程」嘉義站區停留線(1)、機迴線、側線(12)、(13)拆除完成
二、112年3月30日「P601標電力系統工程」開工
三、112年4月22日「C611標嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」P123基樁完成
四、112年6月4日「C611標嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」P330 基樁完成
五、112年7月31日「C612標嘉北高架車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程」嘉義站連續壁工程開始進場施作
六、112年7月31日「S601號誌電子聯鎖系統工程」配合嘉義站區臨時軌第1-5階段號誌電子聯鎖系統自主測試完成
七、112年8月15日「C612標嘉北高架車站、嘉義高架車站及北回歸線車站工程」嘉北站內P146基礎施作完成
八、112年12月27日「C611標嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程」B109-3場撐完成

重要執行成果

嘉義計畫112年度各項年度目標及查核點皆提前或如期完成。