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計畫核定情形

109年09月02日(行政院)院臺科會字第1090028975號

年計畫經費

0(千元)

落後原因分析

1.電動巴士關鍵系統與整車協作(經濟部工業局)：本細部計畫無落後之情形。2.智慧自駕公路創新移動服務營造(交通部公路總局)：本細部計畫分項「智慧自駕公路實證DRTS」案，因疫情影響招標期程致整體進度較預期延後，爰通過沙盒實驗計畫取得試車牌及自駕載客測試工項尚在趕辦，沙盒實驗計畫已於111年12月19日由經濟部無人載具辦公室審查通過，預計112年1月取得試車牌，並將於取得試車牌後進行自駕測試作業，擬於112年5月開放載客試乘活動。

機關因應對策

交通部公路總局：因疫情影響招標期程，致整體進度較預期延後。持續每月召開進度檢討會議追蹤管考進度，另依需求不定期召開工作會議。

隸屬專案

前瞻基礎建設計畫(綠能建設)

年度目標

1-1建立電動巴士整車或關鍵零組件技術能量。1-2完成電動巴士驗證設備建置。3-1數位場域擴建、數位場域更新、AI自動化更新工具開發，納入更多公路設施自動辨識。3-2智慧公路交通安全等管理機制與標準之研議與制定與相關管理系統開發。3-3 DRTS自動駕駛實證執行營運服務並管理、開發DRTS相關營運系統、購置路側號誌輔助設備、開發路側號誌輔助管理系統、配置路側號誌輔助設備。

重要執行成果

計畫亮點:「【電動巴士關鍵系統與整車協作(經濟部工業局)】1. 本計畫落實DMIT計畫之國產搭載目標，累計至111年已推動「整車開發」5案、「動力次系統」5案、「電能次系統」6案與「智慧次系統」4案共計20案等電巴整車及關鍵零組件廠商，投入產創平台計畫資源，112年起將持續以「完善整車」、「完整三電業」、「強化先進材」、「加值控制力」推動策略，規劃推動整車1案、車控次系統1案、電能次系統3案及智慧次系統1案，共計6案，戮力推動國內電巴產業能量升級轉型，並落實國際市場鏈結集產業趨勢接軌。2. 本計畫補助工研院建構國內第一個高功率直流快充驗證機構，現已取得TAF及BSMI認可實驗室，並提供電巴2案(金О、創О)及充電設施2案(車王О、起而О等通信相容性測試，其中電巴1案(金О)已完成檢測並取得標準局核可函，後續將持續協助國內業者執行充電流程和通信控制等車端或充電設備端測試能量。3.以人工智慧結合影像自動辨識，開發公路設施適地性自動化辨識、變異偵測技術及訊號告警機制，俾利進行後續養護維修，提高公路巡檢效能。DRTS智慧自動駕駛公路實證委託服務案通過沙盒實驗計畫審查。【智慧自駕公路創新移動服務營造(交通部公路總局)】藉由巡檢車輛及設備之升級，為後續擴大相關數位底圖之建置及相關自動化工具的應用做試辦準備，將智慧化巡檢逐步納入日常養護作業。」 / 關鍵成果:「【電動巴士關鍵系統與整車協作(經濟部工業局)】計畫執行效益：推動廠商投入整車及關鍵零組件開發以符合交通部國產化規範，並協助申請產創平台等多元政府資源計畫，已通過審議會核定13案，均已完成簽約及請款申請，包含電巴整車開發2案、電能次系統5案、智慧次系統3案及動力次系統3案；另有5案審查未獲推薦。重大突破：1.促進電巴整車廠在台重大投資：成功推進成○二林新廠及華○台中港新廠建廠進度(包括土地建置核准函取得及國外技師來台安裝機器設備等)，分別促進國內投資約新台幣20億元及25億元(108年-112年)。2.完善建置國產能源檢測設備協助業者進行產品驗證，補助建構國內第一個高功率直流快充驗證機構，並於111年2月取得TAF及BSMI認可實驗室資格。現已提供電動巴士2案及充電設施2案通信相容性測試，其中電巴1案已完成檢測並取得標準局核可函。 【智慧自駕公路創新移動服務營造(交通部公路總局)】DRTS智慧自動駕駛公路實證委託服務案通過沙盒實驗計畫審查。」