公共政策網路參與平臺

年計畫經費

0(千元)

落後原因分析

無。

機關因應對策

因應新冠疫情日趨嚴峻，中央疫情指揮中心於5月中旬宣布全台進入三級警戒，停止辦理室內5人、室外10人以上之聚會活動，本計畫配合政府防疫措施，廠商輔導行程及跨機關辦理會議均需調整辦理時間與辦理方式，改以電話視訊、電子郵件等方式進行聯繫。鑒於目前疫情趨緩降級，逐漸恢復訪廠及實體會議以進行產業推動工作，將持續關注疫情發展，並配合指揮中心滾動式調整辦理作法。

隸屬專案

「五加二」產業創新計畫(國防產業)

年度目標

一、推動航空產業發展(一)110年預計促進航空產業在臺投資45億元(含)以上，提升產業產值66億元(含)以上、增加就業機會320人次(含)以上、爭取訂單機會40件(含)以上。(二)推動建構軍民用航空系統及關鍵零組件供應能量，提升國際供應鏈位階。(三)推動國內航空產業導入智慧製造與新一代維修技術，提升產業實力。(四)透過以軍帶民方式，擴大鏈結美、歐、亞等地區之軍民用市場商機。二、推動船舶產業發展(一)110年預計協助促進船舶產業在臺投資7億元，提升產業產值8億元，增加就業機會30人次、協助取得國內外船艇相關認證1件、協助2次(含)以上遊艇相關業者進行遊艇產業發展相關障礙排除之溝通會議、舉辦線上遊艇遊憩系列活動座談會1場次(含)以上、協助1家(含)以上遊艇相關業者參與友善漁港推動。(二)提供船舶遊艇產業業者所關心之國內外市場、技術及法規等產業資訊；彙整國內外船舶產業最新發展動態；結合產、學、研資源與能量，協助船舶產業培育專業人才(三)藉由參與國際性造船會議，除拓展船舶外交外，尚能提升我國國際能見度，並能為政府未來擬定船舶相關法規提供第一手國際趨勢的相關建議。三、推動軌道車輛產業發展(一)110年預計促進軌道產業在臺投資7億元，提升產業產值10億元、增加就業機會15人次、爭取訂單機會3件。(二)建立完整軌道車輛系統設計、生產、測試能量，帶動軌道產業供應鏈之競爭力。(三)藉由跨機關軌道產業推動會報，推動關鍵優先發展次系統與零組件，建立系統單純化與規格化，使軌道產品更具競爭力，爭取國內及國際軌道商機。

重要執行成果

計畫亮點:「一、推動航空產業發展1.協助長榮航太及其供應鏈廠商開發LEAP-X、Passport20等發動機燃燒段模組製造技術，並協助長榮航太申請經濟部A+企業創新研發淬鍊計畫，希透過政府研發資源協助提升關鍵技術。2.協助榮陞公司投入開發LEAP發動機前懸環，並結合正修科大開發超音波機械加工技術，達到加工參數最佳化。3.辦理經濟部航太產業發展推動小組第55次委員會，邀集科技會報、國防部、交通部、科技部、太空中心、航太公會、成功大學及駐龍等產官學研單位，並由金屬中心及中科院分別進行專案報告，針對討論案進行跨部會研商，協助相關單位進行問題探討與解決。二、推動船舶產業發展1.協助中國造船暨輪機工程師學會於110年8月28日假成功大學校區辦理年度船舶獎及遊艇獎頒獎典禮，提高得獎廠商及船隻的市場曝光度；籌辦跨領域廠商參與舉辦「方舟智造跨域研發基地揭牌儀式暨數位轉型大聯盟成立大會」會議，深入瞭解船舶遊艇業者於智慧化與數位化應用的需求，媒合相關廠商可提供之服務。2.協助嘉信遊艇完成66BZ004及54BZ035遊艇建造，並正式申請認證取得義大利船級社RINA核發之CE-A級及CE-B級證書。3.參加第132次及第133次OECD造船工作小組視訊會議，以掌握全球船舶產業發展現況及趨勢動向等訊息，接軌國際造船產業局勢。4.發送共12期船舶產業電子報，彙整110年遊艇訂單與產值、IMO最新資安規範、離岸風電市場、因疫情影響而造成造船產業衰退；下半年更著重在後疫情時代的船舶產業發展、綠色新能源議題等內容，提供我國船舶產業、學研機構、政府決策單位最具參考性之國內外船舶產業數據、趨勢發展、創新技術、最新法規的即時資訊。三、推動軌道車輛產業發展1.參加軌道工程國家標準制定會議，並與交通部鐵道局、經濟部標檢局、軌道協會及業者等相關單位交流，協助我國號誌及電訊設備國家標準草案之編寫，提供相關意見建議。2.協助遠傳電信公司取得臺鐵局高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫－CL361標車輛維修資訊管理系統採購案，總金額約3.23億元。3.已媒合台灣車輛公司與國外廠商組成競標團隊，參與臺北捷運公司321/341型電聯車推進系統重置採購案，經審核評比後於8月2日公告決標，由台灣車輛公司團隊得標，金額約新台幣28億元。4.本計畫已建請臺鐵局支線節能環保客車60輛採購案之主承商資格，並於公開閱覽時作調整；為能落實國產化政策，於第五次產業推動會報中另提出建議希能加強權重評比，以提升競標能量。」 / 關鍵成果:「(一)協助長榮航太與GE公司合作，開發LEAP-X、Passport 20等發動機燃燒段模組製造技術，首度導入ECM電化學加工製程，並開發ECM+EDM精微製造電加工產線，長榮航太可藉此取得國際技術領先地位，並爭取LEAP-X及PP20發動機擴散器製造訂單達全球市佔比50%以上，提升成為發動機燃燒段模組專業生產中心，爭取COVID-19疫情後全球航太供應鏈重組釋放商機。(二)今年我國受疫情影響較大，刺激遠端數位發展蓬勃，本計畫推動智艦智造方舟平台擴充以及籌辦「方舟智造跨域研發基地揭牌儀式暨數位轉型大聯盟成立大會」，邀請4家船舶及AI電子相關廠商進駐高軟辦公室，成立AI智慧聯盟，未來將規劃把既有技術導入智慧化與數位化概念，發展船舶產業人工智慧技術實際應用案例。(三)協助建置「鐵道設備零組件資料平台」工作事宜，並提供亞力電機、士林電機、國祥冷凍、中台橡膠、佳豐機械及泰元鋼業等15家廠商，對資料平台資料庫作功能測試及意見回饋供鐵道局做綜整，並納入明年優化資料平台之功能建置，以符使用需求。落實供應商與鐵道營運機構之供需，以縮短待料時程降低營運維修成本，帶動鐵道產業發展。」