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計畫核定情形

1. 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫：行政院105年12月27日院臺交字第105098860號
2. 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫-第1次修正計畫：行政院109年05月05日院臺交字第1090010621號函

年計畫經費

918,336(千元)

落後原因分析

(一)土建工程︰
1.109年度編列252,118千元，係配合前瞻計畫編列機電系統相關經費預算，惟岡山路竹延伸線(第一階段)機電系統規模較小，需併岡山路竹延伸線(第二階段)發包，俟岡山路竹延伸線(第二階段)計畫核定後，啟動招標作業。
2.本工程因流標原因與原規劃時程落後約11個月(106.11.27-107.10.22)，依工程執行進度差異約9.09%，致影響原編預算執行成效，概估因工程流標不可抗力因素影響金額約1.296億元(土建直接工程費用約14.26億元 x 9.09%=1.296億元)。
(二)用地取得及拆遷補償︰
1.RK1車站東出入口用地︰撥用計畫依財產署函示釐清補正及修正相關書圖及撥用文件中；台鐵局109年11月18日函覆本局，礙於「高雄環狀輕軌捷運建設（第二階段）統包工程」刻正使用其經管高雄市苓雅區福裕段18地號等國有土地，尚未完成全筆租賃為由，暫不同意本局為申請有償撥用其經管高雄市岡山區後紅段321-100地號等4筆國有土地。
2.河堤路至中山南路上空穿越段︰於109年10月6日協商翌日獲出具用印簽訂同意無償提供空間使用約定書，經申辦於10月29日完成穿越註記，11月17日函知土地所有權人已辦竣註記登記暨通知統包商視同交付供上空穿越使用；俟未來開闢道路時一併由工程單位辦理補償，暫無需付補償費，免於徵收。

機關因應對策

(一)土建工程︰
1.機電系統相關經費預算，因岡山路竹延伸線(第一階段)機電系統規模較小，需併岡山路竹延伸線(第二階段)發包，俟岡山路竹延伸線(第二階段)計畫核定後，啟動招標作業。
2.概估因工程流標不可抗力因素影響金額約1.296億元(土建直接工程費用約14.26億元 x 9.09%=1.296億元)。
(二)用地取得及拆遷補償︰
RK1車站東出入口用地，臺鐵岡山火車站後紅段321-107及108地號等2筆土地之建物登記法定空地分割檢討準備作業；本局109年12月31日檢送「高雄環狀輕軌捷運建設（第二階段）統包工程」所需用地之租賃契約過臺鐵局用印中。

隸屬專案

前瞻基礎建設計畫(軌道建設)、工程會列管重大公共建設計畫

計畫摘要

1050863：土建工程
1.介壽陸橋(北側)抬升、阿公店溪橋(鋼橋) 、制式橋(下構)及車站(鋼構吊裝)施工2.軌道及機電系統發包作業

1050863：用地取得及拆遷補償
河堤路段至中山南路上空穿越段用地協議補償

年度目標

1.工程設計及施工。

重要執行成果

1.本工程於106.11.27開始辦理招標，因多次流標辦理訪商重新檢討招標策略，改採土建機電分開招標，將先行辦理第一階段土建招標，第一階段機電系統(含電聯車、軌道工程)俟第二階段計畫核定後併案招標，以擴大機電系統規模。
2.土建工程統包標於107.9.20訂約，統包商107.10.22開始辦理本工程，109.12.31止實際進度超前0.03% 。
3.機電工程將俟第二階段計畫核定後併案招標，目前已完成招標文件初稿研訂。
4.RK1車站西出入口用地、河堤路段至中山南路上空穿越段，分別於11月2日、11月17日完成交付。
5.辦理修正計畫於108.9.30函報交通部，計畫期程由原109年底展延至113年底，於109.5.5奉行政院函文同意。