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年計畫經費

0(千元)

落後原因分析

無落後。

機關因應對策

無。

隸屬專案

「五加二」產業創新計畫(循環經濟圈)

年度目標

1.我國低碳新材料發展品項藍圖規劃。2.研發聯盟推動：建立關鍵高分子材料技術平臺(如：LED用反射板材料等)，開發國內核心關鍵技術，補足產業鏈缺口；輔導廠商成立策略聯盟，鏈結上中下游業者，完成關鍵性先進化學新材料及產品應用。3.產業化推動與補助：協助解決國內研發技術、設備、人才、製程等問題；補助廠商投入試量產設備建置與驗證，加速業者投資意願及縮短從實驗室到設廠量產的商品化時程，以落實至商業化應用，開拓出海口。

重要執行成果

計畫亮點:「輔導【伊諾華/廣渤/華寶樹脂】申請「低碳TPU材料製備與腳踏車內胎高值應用案」，並落實執行。產業需求：現行腳踏車內胎材料-IIR無法循環再利用，僅能委託合格廢棄物廠商進行焚化、掩埋或堆置處理，衍生碳排、環境汙染、資源浪費、清運處理費用高等問題。近期全球的生產趨勢多以降低碳排來抑制氣候暖化為最大共識，廠商必須掌握循環再生與高值應用技術，才能維持國際競爭力。執行上藉由組成專責團隊，協助國內廠商建立完整的低碳TPU材料/低碳TPU膜/低碳TPU系腳踏車內胎製備技術，增加市場上低碳可回收腳踏車內胎新來源，可逐步取代目前不可回收之IIR腳踏車內胎，以落實循環經濟產業化；協助廠商從原料生產、專利區隔、自動化製程開發、材料配方開發均以在地化、創新化為優先，如此可掌握生產技術核心，面對市場競爭及整體未來低碳化趨勢，可以符合市場脈動與把握商機具高競爭力。」 / 關鍵成果:「1.輔導/補助遠○○世紀低碳BHET製程與應用技術開發：BHET（雙（2-羥基乙基）對苯二甲酸酯）是聚對苯二甲酸乙二酯(PET)的單體結構，為具有苯環的雙醇，是個具多官能基、應用性廣的潛力化學品。過去產業界幾乎沒有單純生產BHET的工廠，因為傳統合成BHET的方法是以對苯二甲酸(Pure Terephthalic Acid)與乙二醇(Ethylene glycol)進行反應，但產物以大分子量PET及寡聚物為主，並未純化取得BHET單體。近年來隨著環保意識的提高，將以廢棄聚酯織物為料源，串聯產研技術，建立BHET製程技術，並進行製程與熱整合模擬，讓原本零價值的廢舊織物轉化為高值化(回收PET酯粒、Thermoplastic Polyether Ester Elastomer (TPEE)、polyol等)的產品，同步將完成興建一套以廢棄聚酯製備BHET試量產線，提供關鍵原料BHET予下游驗證，以因應後續製程放大的準備及初期的客戶需求。2.輔導伊○華/廣○/華○樹脂以生質來源TPU為原料試量產腳踏車內胎：2022年全球腳踏車內胎市場需求量約9億條(產值約8，843億元)，年成長率為5%，預估2025年市場需求量10.4億條(產值約1.02兆元)(資料來源: 工研院產科國際所)。台灣每年約有1萬條(約1噸)廢腳踏車內胎產生，由於所使用的材料為熱固性丁基橡膠(IIR) ，目前大部分以輔助燃料或堆置處理，無法如一般熱塑性塑膠以熱熔進行回收再利用，造成碳排、環境汙染與資源浪費等問題，亟待有效解決。目前腳踏車內胎用TPU材料長期被國際大廠壟斷(如科思創、BASF等)，國內廠商無法供應，造成下游廠商生產成本高且規格受制於人。此外，歐盟預計於2026年開始徵收碳關稅，國內廠商必須掌握低碳材料製備與高值應用技術，才能維持國際競爭力。本計畫期望能發展其高值化出海口 (如腳踏車內胎…等)，落實循環經濟產業化與2050淨零碳排目標。」