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主(協)辦機關 經濟部

智慧電動機車能源補充設施普及計畫(107年度辦理情形)

開始於107年01月01日結束於111年12月31日

目前進度

啟動囉
107/01/01
  (第2年 / 5年)
   
   
   
完成了
111/12/31
計畫類別
公共建設
管制級別
部會管制
管考週期
月報

計畫摘要

1.「輔導建立標準及推動建置能源補充設施」分項計畫
(1)辦理中油建置160站能源補充設施補助款核發作業。
(2)訂定能源補充設施標準:訂定充電及換電能源補充設施產業標準。
(3)推動共通規格電池:訂定電池標準規格,統一電池模組尺寸、接頭與通訊協定,讓車廠得以依循開發匹配車款。
(4)蒐集營運管理資訊:建立營運管理資訊平台,蒐集車廠相關管理資訊,並做為後續營運管理平台使用。
2.「開發高性價比電動機車」分項計畫
(1)輔導業者開發經濟型車款:輔導業者開發經濟型車款,其終端售價低於新臺幣7萬。
(2)建立整案輸出能力:輔導整車及組件廠輸出海外,提升品質與外銷供貨能力。

重要執行成果

1.推動中油於全國所屬加油站設置換電站144站及充電站16站,以提升民眾能源補充之使用便利性,進而提高民眾購買電動機車意願,增加電動機車使用普及率,落實節能減碳政策目標。
2.推動業者訂定充電、換電產業標準,包括「充電設備安全」、「充電介面」、「充電功能」與「換電設備安全」等4項產業標準,可作為業者充電、換電站設置依據及政策推動依據。
3.本年度推動光陽提案之共通規格電池(ionex)輔導1案,包括2款電動機車(EA10UA、EA10UB)通過經濟部測試認可。
4.本年度完成營運管理資訊蒐集報告1份,推動車廠建立蒐集營運管理資訊,能源補充設施設置以智慧化方式監控,使管理者能立即瞭解能源補充設施使用狀況。
5.完成輔導睿能2款經濟型電動機車(GSP6AT及GSP6BT),因更改剎車系統及車體變動,致使售價低於7萬(補助前),並通過TES認可。
6.透過強化整案輸出能力,除快步提升國內電動機車保有量,亦促進整車或零組件產品輸出海外,擴大銷售市場;與國外在地業者洽詢合作模式以進入國際市場供應鏈,帶動我國整體電動機車產業再升級,成為全球產業發展趨勢指標之一。另KYMCO光陽已於2018年10月15日宣布與印度獨角獸新創電動車公司22Motors合作,將分階段投資,其車款Flow scooter未來將採用光陽Ionex車能網,實為國際合作實績。
7.為協助台灣中油公司建置能源補充設施,經濟部協助業者開發符合產業標準之能源補充設施,委託台銀協助辦理共同供應契約採購上架事宜,以利台灣中油公司等公家機關加速「設備採購」作業。

智慧電動機車能源補充設施普及計畫
107年實際執行趨勢圖
 年累計執行進度(%)  年計畫經費達成率(%)
計畫進度

年累計預定進度(a)(%)

年累計實際進度(b)(%)

進度比較(b-a)(百分點)

 

計畫進度

計畫進度

總累計預定進度(A)(%)

總累計實際進度(B)(%)

總累計進度比較(B-A)百分點

計畫進度

經費使用

年計畫經費(c)(千元)

年累計執行數(d)(千元)

年計畫經費達成率(d/c*100%)(%)

經費使用

經費使用

總計畫經費(C)(千元)

總累積執行數(D)(千元)

總計畫經費達成率(D/C*100%)(%)

經費使用

註1、年計畫經費達成率=截至目前之年累計執行數/本年度年計畫經費*100%
註2、本頁面圖表配合計畫管制週期進行更新調整,若管制週期為季報或半年報,可能出現部分月份為空白之情形。
註3、部分計畫之推動未編列年計畫經費,可能造成年計畫經費達成率為0的情形。

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