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主(協)辦機關 交通部

臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫(111年度辦理情形)

開始於102年07月01日結束於111年12月31日

目前進度

啟動囉
102/07/01
  (第10年 / 10年)
   
   
   
完成了
111/12/31
計畫類別
公共建設
管制級別
部會管制
管考週期
月報

計畫核定情形

1. 臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫:行政院102年06月03日院臺交字第1020029896號
2. 臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫:行政院公共工程委員會105年04月08日工程技字第10500086900號

年計畫經費

2,190,131(千元)

落後原因分析

鐵路工程:年累計支用比未達 90%原因:
應付未付數計806,312千元,佔支用比56.37%:
1.暫付支援南迴計畫7輛工程維修車所需保養及維修費用1,253千元。
2.暫付支援南迴計畫維修車及駕駛工程257千元。
3.暫付臺鐵局代辦軌道養護及緊急搶修等工程273,411千元。
4.暫付自備貨車吊桿車經常性保養費用273千元
5.南迴線委託設計技術服務第18期估驗39千元,已請廠商開具發票,辦理撥款事宜,末期估驗18,151千元,已函請廠商儘速申請。
6.潮枋段委託設計技術服務末期估驗2,199千元,已函請廠商儘速申請。
7.K001標系統機電統包工程細部設計末期估驗14,599千元。
8.委託碳管理及碳足跡盤查技術服務末期估驗1,993千元。
9.C711標末期估驗4,508千元,俟驗收程序完成後辦理,另承商所提履約爭議金額23,814千元,刻由工程會調解中。。
10.C811Z標末期估驗18,906千元,俟驗收程序完成後辦理。
11.K001標已於111/7/21~25(不含假日)辦理驗收完成,承商進行缺失改善中,俟驗收程序完成後,計付末期估驗382,875千元。
12.系統機電工程維修保養費31,919千元。
13.俟土建工程驗收程序完成後,辦理監造技術服務末期估驗3,166千元。
14.俟系統機電工程驗收程序完成後,辦理監造技術服務末期估驗18,024千元。
15.C712A標承商所提履約爭議案,經工程會調解成立,俟承商來函請撥工程款10,925千元。

機關因應對策

年累計支用比落後解決對策:
1.鐵道局東工處於111/8/11、9/2、10/28邀臺鐵局及南工處持續追蹤南迴計畫臺鐵局代辦經費執行進度管制會議,會中已要求各項代辦經費應於11月底前完成撥付,臺鐵局各與會單位均表示會全力配合趕辦各項作業,俾使計畫年度預算執行率達成目標。
2.鐵道局亦於111/11/17召開研討本計畫委託臺鐵局代辦工程未結案件後續處理協調會議,會議結論各項追蹤事項,納入東工處12/8召開之「委託臺鐵局代辦工程未結案件及預算執行情形協調會議」,與臺鐵局每月共同追蹤管理。
3.本計畫各項工程積極辦理驗收、結算作業,俟驗收程序完成後,辦理末期估驗。

隸屬專案

前瞻基礎建設計畫(軌道建設)

計畫摘要

1020947:鐵路工程
工程移、點交

年度目標

土建及系統機電工程完成。

重要執行成果

1.K001系統機電統包工程於111/1/10~20辦理(初)驗收作業完成、6/6~10初驗複驗合格。
2.C712B標金崙臺東 段土建及一般機電工程於111/3/1~2辦理驗收複驗合格。
3.C712A標金崙臺東段土建及一般機電工程實物點交作業於111/3/30完成。
4.C711枋寮菩安段土建工程第1次部分驗收(隧道、橋梁、車站等)111/3/11驗收合格,第2次部分驗收(枋寮電力分駐所與電梯等工程)7/14辦理驗收複驗合格。
5.C811Z潮枋段土建工程第1次部份驗收(沿線橋梁、箱涵及車站等)於111/8/18、19辦理驗收複驗合格、第2部份(電梯、田寮路平交道海測限高門架)於11/21驗收合格。

臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫
111年實際執行趨勢圖
 年累計執行進度(%)  年計畫經費達成率(%)
計畫進度

年累計預定進度(a)(%)

年累計實際進度(b)(%)

進度比較(b-a)(百分點)

 

計畫進度

計畫進度

總累計預定進度(A)(%)

總累計實際進度(B)(%)

總累計進度比較(B-A)百分點

計畫進度

經費使用

年累計分配預算數(c)(千元)

年累計執行數(d)(千元)

年計畫經費執行率(d/c*100%)(%)

經費使用

經費使用

總累計分配預算數(C)(千元)

總累計執行數(D)(千元)

總計畫經費執行率 (D/C*100%)(%)

經費使用

註1、年計畫經費執行率=截至目前之年累計執行數/年累計分配預算數*100%
註2、本頁面圖表配合計畫管制週期進行更新調整,若管制週期為季報或半年報,可能出現部分月份為空白之情形。
註3、部分計畫之推動未編列年計畫經費,可能造成年計畫經費執行率為0的情形。

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