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提議者檸檬爛馬車

廢除車安中心 成立國家級公正鑑定單位 並加速TNCAP車輛撞擊測試

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廢除車安中心  成立國家級公正鑑定單位 並加速TNCAP車輛撞擊測試

提議內容或建議事項

近年新車災情不斷,從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、VOLVO MPS6變速箱、

馬自達CX5引擎噴水、TOYOTA RAV4 車頂漏水,均現重大瑕疵爭議。

消費者求助無門,缺乏與時俱進的法規護體,小蝦米難抗大鯨魚,

不僅向車商爭取權益頻頻受挫,更連帶衍生相關車安問題,均讓國內催生「檸檬車法」意識抬頭。

 

因買進口車瑕疵沒保障!買國產車行車不安全!

 

 

1.請交通部廢除車安中心 請行政院整合國家資源加速成立成立國家廠級單位之公正鑑定單位

自馬自達近千人集體消費爭訟案起,法院發函詢問車安中心是否有能量進行鑑定?

車安中心均函覆無鑑定能量!

2019年黃國昌委員辦得檸檬車公聽會車安中心公開表示沒有鑑定能量

無鑑定能量的車安中心如何能負責國人的車輛安全審驗及車安全檢驗 查察與鑑定等業務?

以及車輛安全性調查召回改正監督管理及相關資訊系統維護與運作?

這樣國人如何會放心把行車安全的生命財產交給無能的車安中心?

這些年來車安中心既不積極,也不願意進步提高鑑定能量

只會照抄車廠報告當平安符回復車主與消費者

車安中心經費募款方面亦有利益迴避之爭議

車輛工業公會、北市汽車代理商公會....等募款上百萬

該中心早已恐已失公正中立客觀之立場。

惟每年政府還要編列預算給車安中心,

實是有浪費人民辛苦的納稅錢,養肥貓冗員之虞!

 

 

2.加速TNCAP車輛撞擊測試

立委林俊憲委員點出了車主自救會社團與交通部、

經濟部溝通後的共同心聲, 這一點在高嘉瑜委員的記者會上也大聲疾呼,

就是官僚與推託文化喪送了臺灣車主消費者的權益.........

車廠虛以尾蛇地忠誠滿意服務 又有抽稅分羹的經濟部當靠山

交通部不敢判定瑕疵不敢召回  消保處推託假冒偽善地搓湯圓

結果消費者繳稅付保護費當凱子與盤子

 

 

T-NCAP計畫就是給消費者選擇國產車最好的保障。

請行政院整合國家資源,成立國家廠級單位推動T-NCAP,

以實質提升汽車產業產品品質與競爭力。

 

 


利益與影響

 

1.廢除車安中心 請行政院整合國家資源加速成立成立國家廠級單位

保障全國人民的約路之安全及車輛財產保障

 

2.成立國家廠級單位推動T-NCAP,

以實質提升汽車產業產品品質與競爭力
有公正鑑定能量標準 才能推動電動車產業發展

鑑定能量才有高品質製造生產量
讓汽車產業成為下一個護國神山 造福子孫

以下引自林俊憲委員質詢內容

https://www.facebook.com/207587482608523/videos/392404175103411/

T-NCAP卻是無聲無息,並且預算到現在僅執行了20%,進度嚴重落後。

之所以耽擱那麼久,車安中心、車測中心等部內單位之間的溝通出現非常大的問題,

我也要求部長應主動出面整合這些單位,否則只會永遠拖延下去。

 

黃國昌委員公聽會內容

https://www.youtube.com/watch?v=RArHSNiZxLg

 

馬自達 VOLVO 福特自救會上凱道推動檸檬車法 https://tw.appledaily.com/life/20191130/E7QYCHZRXQANAFKLK55CHUMPRM/

 

車主控TOYOTA RAV4漏水 和泰:未構成召回條件 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101080125.aspx?fbclid=IwAR1a6vmoxaQkP5mF2vIf8NQueL-KUmTZojfoUCUpOryWS62vDjMzB0I06sI

 

新TOYOTA RAV4半年斷電5次台中鐵粉心碎

https://www.youtube.com/watch?fbclid=IwAR0Q1U7fRiSrPl4UZNnF62A4JaTcmLBAA5vNv8kkh8JcQ1InoqS1xG7I0DE&v=74XCeJf1a9A&feature=youtu.be

 

【車主氣瘋】衰買「檸檬車」僅擔保180天 經濟部喬半天仍護車商還祭緩衝

https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=104308&fbclid=IwAR0eL-YUyjgPdZDYuEMhDkMaZJ2kteRnXoHnQDKytwu22T8OLR1RKVyzAwc

 


附加檔案

  • 172關注

機關回應

  • 回應日期

    2021-06-17

  • 回應機關

    交通部


後續推動規劃

各位關心本議題的網友好:
一、公共政策網路參與平臺提案之「廢除車安中心 成立國家級公正鑑定單位 並加速TNCAP車輛撞擊測試」議題,原訂於110年6月15日以前正式回應。
二、依據行政院及中央流行疫情指揮中心記者會宣布及新聞稿,因應目前國內COVID-19疫情持續嚴峻,自5月19日起實施全國疫情警戒第三級至5月28日,並延長警戒至6月28日,爰延後辦理協作會議,後續相關會議資訊將陸續公告於本平臺。
三、感謝提案人及所有關注此議題的網友,請各位持續關注本平臺之回應。

 

  • 回應日期

    2021-03-25

  • 回應機關

    交通部


分析說明

感謝提案人及所有關注此議題的網友,本部已接收到各位的連署,以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃:
本案係民眾於今(110)年1月14日在國發會公共政策網路參與平臺(提點子)提案「廢除車安中心 成立國家級公正鑑定單位 並加速TNCAP車輛撞擊測試」,並於本年2月18日通過5,000人附議門檻,依據國發會「公共政策網路參與實施要點」規定,本部應於2個月內(110年4月16日前)正式回應;惟本案經今年3月8日開放政府聯絡人工作推動會議決議列為協作議題,為綜整與會者意見及相關參考資料,爰依前揭實施要點第8點第(五)款,權責機關得延長回應期間之規定,本案延長至110年6月15日以前正式回應。
 


研商辦理情形

 (將於6月15日前發布正式回應時說明)


後續推動規劃

 (將於6月15日前發布正式回應時說明)

 
附議名單

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