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提議內容或建議事項

1. 蝶戀花旅行社的遊覽車，13日自武陵賞櫻完回台北的路程，晚間九點多卻在國道五號連接國道三號的彎道發生翻覆意外，全車包含司機共44人而其中32人不幸罹難，除了遊覽車車　齡、車輛狀況、乘客未依規定繫安全帶之外，駕駛是否為疲勞駕駛也受到關注。
2. 南韓廠商研發出一款「滾輪護欄」，它能夠將撞擊變成旋轉的力量，並調整車子滑行的方向，將失去控制的車子導引回路面，避免造成更多的傷害。這組滾輪護欄的高度約96公分，上面還塗上了亮黃色的反光顏料，讓駕駛們更容易注意到護欄，在發生危險時也能夠迅速的反應。

利益與影響

1. 有人說這次發生蝶戀花旅行社遊覽車事故起因為駕駛人力、車體安全結構、制度管理等共犯結構，難道是說台灣所訂立的「汽車運輸業管理規則」針對遊覽車管理規定是無效果的制度嗎？倘若能在道路系統上增加安全設施，應更能減少事故所帶來的傷亡率，這是為減少社會成本必須要引進的技術。
2. 馬來西亞拿督尤瑟夫（Datuk Seri Fadillah Yusof）表示，馬來西亞一直在尋找能夠保護道路使用者安全的新技術，他們發現韓國ETI公司研發的「滾輪護欄」（Roller System）能夠發揮和傳統水泥護欄不同的保護效果，目前工程部從Taebaek Co. Ltd引進該滾輪護欄系統，於2016年10月安裝在SUBANG的車禍高風險區，安裝該系統費用約為每一百米US$35,000，大約是馬幣$147,512。
3. 目前歐盟國家考慮採用此項技術。