主(協)辦機關
經濟部
智慧船舶自主航行與智能電控實證運行開發計畫(109年度辦理情形)
開始於109年01月01日結束於112年12月31日
目前進度
啟動囉
109/01/01
(第1年 / 4年)
完成了
112/12/31
計畫類別
科技發展
管制級別
部會管制
管考週期
月報
計畫核定情形
智慧船舶自主航行與智能電控實證運行開發計畫（1/4）：行政院108年08月22日院授主預教字第1080102067號
總計畫經費
223,752(千元)
落後原因分析
無。
機關因應對策
無。
計畫摘要
1090124：建立自主航路規劃與多船岸控航行技術開發
規劃藉由給定目標港區內起迄點目標位置，船舶自主航行操控系統即能自動規劃出最適航道。
1090124：開發電源管理系統自動程序復歸技術
規劃硬體迴路即時模擬(HIL，Harware in the loop)平台建立自主航行船舶直流動力系統模型。
年度目標
配合政府推動無人載具科技發展，針對高雄內河觀光水域開發智慧船舶自主航行系統之關鍵技術，內容包含：(1) 開發河道地形與環境條件自動規劃航路之自動航路技術，並發展具備監控達5艘以上船舶航行資訊之岸台多船管理技術。(2) 電源管理控制系統自動程序復歸技術開發：建立HIL動力系統模型及搭配實際船用裝備進行自動程序復歸程序驗證，並船上裝備取得財團法人中國驗船中心(CR)獨立公正檢驗。船舶自動化層級達到國際海事協會(IMO)分類之 Degree 2 (勞氏船級協會分級LR AL2/AL3)，另將協助營運商及高雄市政府配合『無人載具科技創新實驗條例』申請觀光遊河自駕船舶沙盒實驗，以帶動國內自駕船之裝備及系統產業效益以及供應鏈之在地化發展。
重要執行成果
無重要成果。
智慧船舶自主航行與智能電控實證運行開發計畫
109年實際執行趨勢圖
109年實際執行趨勢圖
年累計執行進度(%)
年計畫經費達成率(%)
計畫進度
年累計預定進度(a)(%)
年累計實際進度(b)(%)
進度比較(b-a)(百分點)
計畫進度
計畫進度
總累計預定進度(A)(%)
總累計實際進度(B)(%)
總累計進度比較(B-A)百分點
計畫進度
經費使用
年計畫經費(c)(千元)
年累計執行數(d)(千元)
年計畫經費達成率(d/c*100%)(%)
經費使用
經費使用
總計畫經費(C)(千元)
總累積執行數(D)(千元)
總計畫經費達成率(D/C*100%)(%)
經費使用
註1、年計畫經費達成率=截至目前之年累計執行數/本年度年計畫經費*100%
註2、本頁面圖表配合計畫管制週期進行更新調整，若管制週期為季報或半年報，可能出現部分月份為空白之情形。
註3、部分計畫之推動未編列年計畫經費，可能造成年計畫經費達成率為0的情形。
註2、本頁面圖表配合計畫管制週期進行更新調整，若管制週期為季報或半年報，可能出現部分月份為空白之情形。
註3、部分計畫之推動未編列年計畫經費，可能造成年計畫經費達成率為0的情形。
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