開始於95年01月19日結束於112年10月14日
高雄市區鐵路地下化計畫(含左營及鳳山):行政院106年12月14日行政院106年12月14日106年12月14日院臺交字第1060040059號函
95,998,611(千元)
1.年累計支用比未達 90%原因:支用比為72.83%,未達90%之主要原因為預付款1,085,851千元未轉正,爰造成支用比偏低,預付款之扣回依契約規定於進度超過20%後,陸續於估驗計價中扣回,爰轉正期依契約進度持續辦理。
2.中博高架橋依核定計畫原預定下地營運3個月(即108年1月14日)開始進行拆除,並於本(108)年7月中旬拆除完成,本局依預定時程提送交通維持計畫予高雄市政府審核,經高雄市政府函覆要求於替代道路未完成前暫緩拆除,中博高架橋預計延至110年1月開始拆除,影響高雄車站工程施工及進度,以致影響本計畫進度。
1.督促承商儘速趲趕工進,並加速計價手續,以利預付款扣回轉正提升支用比。
2.高市府於108年7月22日函知本局,於中博高架橋拆除前先行開闢四線道站西道路,並納入中博高架橋拆除施工交維報告書後,依規定提送市府道安會報審查,本局依上開來函,於108年9月20邀集市府召開高雄車站施工協議平台第一次會議,協商中博高架橋拆除前相關分工事項,後續將依協商決議(109年上半年高市府完成中博高架橋拆除前相關配套措施及109年7月啟動大區域交通疏導措施,109年12月底鐵道局完成站西道路,110年1月拆中博高架橋),滾動檢討相關應辦事項及期程,於拆除時間確定後檢討緩拆對整體計畫期程之影響,辦理計畫修正。
工程會列管重大公共建設計畫
0945020:鐵路工程
1.高雄站第二階段工程結構(含開挖支撐)施作。
2.鳳山車站開發大樓結構體工程施工。
1、108年4月30日左營臨時站拆除完成
2、108年5月15日完成高雄臨時站前站拆除完成高雄臨時站前站拆除
3、108年5月31日鳳松路平交道至維新陸橋路段第2階段交維施作完成(包含完成鳳松路段隧道連續壁導溝敲除運棄)
4、108年7月31日CL311標民族站S12逃生梯第二階段結構完成
5、108年9月30日高雄車站第3區島區開挖(非支撐區)作業完成
6、108年10月31日C411標正義路段隧道工程完工
7、108年11月30日CL115標中華路三段臺鐵鐵路地下化工程完工
8、108年11月30日CL112-113標青海路段及九如路段臺鐵鐵路地下化工程完工
無。
年累計預定進度(a)(%)
年累計實際進度(b)(%)
進度比較(b-a)(百分點)
計畫進度
計畫進度
總累計預定進度(A)(%)
總累計實際進度(B)(%)
總累計進度比較(B-A)百分點
計畫進度
年計畫經費(c)(千元)
年累計執行數(d)(千元)
年計畫經費達成率(d/c*100%)(%)
經費使用
經費使用
總計畫經費(C)(千元)
總累積執行數(D)(千元)
總計畫經費達成率(D/C*100%)(%)
經費使用
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